МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

(МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION

(ISC)

ГОСТ

33966.1—

2020

(EN 115-1:2017)

ЭСКАЛАТОРЫ И ПАССАЖИРСКИЕ КОНВЕЙЕРЫ

Часть 1

Требования безопасности к устройству и установке

(EN 115-1:2017, Safety of escalators and moving walks — Part 1: Construction and

installation, MOO)

Издание официальное

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1    ПОДГОТОВЛЕН Ассоциацией «Российское лифтовое объединение» (Ассоциация «РЛО»), Закрытым акционерным обществом «Эскомстроймонтаж-сервис» (ЗАО «Эс-сервис»), Федеральным государственным унитарным предприятием «Российский научно-технический центр информации по стандартизации. метрологии и оценке соответствия» (ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ») на основе официального перевода на русский язык англоязычной версии указанного в пункте 5 стандарта, который выполнен ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ»

2    ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3    ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 сентября 2020 г. No 133-П)

За принятие проголосовали:

(ИСО 3166)004 -97 Код страны по МК (ИСО 3166)004.-97 Сокращенное наименование национальною органа по стандартизации Армения AM ЗАО «Национальный орган по стандартизации и метрологии» Республики Армения Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь Киргизия KG Кыргызстандарт Россия RU Росстандартт Узбекистан uz Уэстандарт

4    Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 октября 2020 г. No 997-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33966.1-2020 (EN 115-1:2017) введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2022 г.

5    Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к стандарту EN 115-1:2017 «Безопасность эскалаторов и пассажирских конвейеров. Часть 1. Устройство и установка» («Safety of escalators and moving walks — Part 1: Construction and installation». MOD) путем изменения его структуры для приведения в соответствие с правилами, установленными в ГОСТ 1.5 (подразделы 4.2 и 4.3); путем включения в текст дополнительных слов. фраз, показателей, терминологических статей, пунктов, ссылок для учета потребностей национальных экономик стран, указанных выше, и/или особенностей межгосударственной стандартизации, которые выделены в тексте курсивом.

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6).

Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных стандартов международным стандартам. использованным в качестве ссылочных в примененном стандарте EN 115-1. приведены в дополнительном приложении ДА.

Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой указанного стандарта приведено в дополнительном приложении ДБ

6    Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»

7    ВЗАМЕН ГОСТ 33966.1-2016 (EN 115-1:2008 + А1:2010)

3.1.10    провозная способность: Наибольшее число пассажиров, которое может быть перемещено эскалатором или пассажирским конвейером в единицу времени.

3.1.11    максимальная эксплуатационная нагрузка: Наибольшая нагрузка от пассажиров на 1 м длины несущего полотна или поручня.

3.1.12    использование по назначению в режиме ожидания: Режим, при котором эскалатор или пассажирский конвейер останавливается или замедляет движение при отсутствии пассажиров и автоматически запускается или ускоряется до номинальной скорости при подходе пассажира к входной площадке.

3.1.13    ширина несущего полотна: Расстояние по внешним боковым торцам настила стуле-ни. пластины или ленты.

3.1.14    высота ступени эскалатора: Расстояние между верхними поверхностями настилов двух смежных ступеней на наклонном участке лестничного полотна.

3.1.15    глубина ступени/пластины: Расстояние между передним и задним торцами настила ступвни/пластины.

Привод

3.1.16    привод эскалатора/конвейера: Электромеханический привод, предназначенный для перемещения несущего полотна.

3.1.17    вспомогательный привод: Электромеханический привод, предназначенный для перемещения несущего полотна с ремонтной скоростью.

Примечание — Применяется, если ремонтная скорость не обеспечивается электромеханическим приводом по 3.1.16 или ручным приводом по 3.1.18.

3.1.18    ручной привод: Привод, предназначенный для перемещения несущего полотна вручную.

Тормоза

3.1.19    рабочий тормоз: Устройство, предназначенное для остановки несущего полотна при отключении электродвигателя.

3.1.20    дополнительный тормоз: Устройство, предназначенное для остановки несущего полотна при превышении им номинальной скорости или самопроизвольном изменении направления движения. а также при превышении максимального допустимого тормозного пути рабочего тормоза.

Лестничное/пластинчатое полотно, лента

3.1.21    несущее полотно: Лестничное полотно эскалатора, пластинчатое полотно или лента пассажирского конвейера, предназначенные для перемещения пассажиров.

3.1.22    лестничное полотно эскалатора: Грузонвсущий элемент эскалатора, состоящий из ступеней, объединенных тяговыми цепями.

3.1.23    ступень: Часть лестничного полотна эскалатора, предназначенная для размещения пассажиров.

3.1.24    пластинчатое полотно конвейера: Гоузонвсущий элемент пластинчатого пассажирского конвейера, состоящий из пластин, объединенных тяговыми цепями.

3.1.25    пластина: Часть пластинчатого полотна пассажирского конвейера, предназначенная для размещения пассажиров.

3.1.26    настил ступени/пластины: Рабочая рифленая поверхность ступвни/пластины. во впадины которой входят зубья гребенки входной площадки.

3.1.27    подступенок ступени эскалатора: Деталь передней части ступени с рифленой поверхностью. во впадины которой входят зубья настила смежной ступени.

3.1.28    гребень настила ступени эскалатора: Съемный элемент настила ступени, расположенный над подступенком.

3.1.29    горизонтальный участок лестничного полотна эскалатора: Участок лестничного полотна перед входными площадками, предназначенный для обеспечения безопасного входа и выхода пассажиров.

3.1.30    перепад ступеней лестничного полотна: Разность уровней настилов двух смежных ступеней на горизонталыюм участке.

3.1.31    основной бегунок ступени/пластины: Опора качения ступени/пластины по направляющим. связанная с тяговой цепью.

3.1.32    вспомогательный бегунок ступени/пластины: Опора качения ступени/пластины по направляющим, не связанная с тяговой цепью.

3.1.33    трасса лестничного/пластинчатого полотна: Совокупность направляющих, контрнаправляющих основных и вспомогательных бегунков ступвнвй/пластин. обеспечивающих перемещение лестничного/пластинчатого полотна по заданной траектории.

3.1.34    лента: Гоузонвсущий элемент ленточного пассажирского конвейера в виде бесконечной ленты с рифленой (в продольном направлении) наружной поверхностью, во впадины которой входят зубья гребенки входной площадки.

Входная площадка

3.1.35    гребенка входной площадки: Зубчатая секция входной площадки, зубья которой входят во впадины настила ступеней, пластин или ленты.

3.1.36    плита входной площадки: Несущая плита входной площадки, к которой крепятся гребенки.

Поручневое устройство

3.1.37    поручневое устройство: Совокупность блоков, направляющих, привода, натяжного устройства и поддерживающих роликов, обеспечивающих движение поручня по трассе.

3.1.38    поручень: Непрерывная лента, перемещающаяся по трассе поручневого устройства, предназначенная для опоры рук пассажиров.

3.1.39    устье поручня: Устройство, расположенное в месте входа поручня в балюстраду при переходе с рабочей на нерабочую ветвь.

3.1.40    борт поручня: Часть поручня, предназначенная для удержания поручня на трассе при его движении по рабочей ветви.

Балюстрада

3.1.41    балюстрада: Совокупность щитов, карнизов и других элементов, которые отделяют пассажиров от механизмов и металлоконструкций с целью обеспечения их безопасности и служат для создания интерьера.

3.1.42    карниз балюстрады: Элемент балюстрады, к которому крепятся направляющие поручня и щиты балюстрады.

3.1.43    фартук балюстрады: Нижняя вертикальная часть балюстрады, расположенная вдоль трассы несущего полотна на уровне ступеней, пластин или ленты (при необходимости может использоваться для регулирования зазора между ступенью и балюстрадой).

3.1.44    плинтус балюстрады: Элемент балюстрады, расположенный над фартуком, к которому крепятся щиты балюстрады.

3.1.45    внутренняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная с обеих сторон несущего полотна между фартуком или плинтусом и карнизом.

3.1.46    средняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная между карнизами двух смежных эскалаторов.

3.1.47    крайняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная между карнизом крайнего эскалатора и строительными сооружениями.

3.1.48    наружная балюстрада: Часть балюстрады, расположенная в местах входа и выхода пассажиров. примыкающая к полу вестибюля и к крайней балюстраде в случае выполнения последней свободностоящей.

3.1.49    штапик балюстрады: Элемент балюстрады, закрывающий зазор между смежными щитами балюстрады.

3.1.50    дефлектор: Устройство, снижающее риск защемления предметов между ступенями и фартуком.

Система безопасности

3.1.51    электрическая система безопасности: Часть электрической системы управления, обеспечивающая безопасность и представляющая собой совокупность цепей безопасности и устройств контроля.

3.1.52    цепь безопасности: Часть электрической системы безопасности, состоящая из электрических устройств безопасности.

3.1.53    электрическио устройства безопасности: Часть цели безопасности, состоящая из выключателей безопасности, и/или отказоустойчивых цепей, и/или Э/Э/ПЭ (см. 3.1.57). используемых для выполнения функций безопасности.

3.1.54    отказоустойчивая цепь: Электрическая и/или электронная система, связанная с обеспечением безопасности, которая работает заданным образом в случае отказа оборудования.

3.1.55    выключатель безопасности: Электротехническое устройство, предназначенное для выключения питания в цепи безопасности.

3.1.56    блокировочное устройство: Устройство, в состав которого входит электрическое устройство безопасности или функция безопасности системы управления, отключающие электродвигатвль(и) эскалатора или пассажирского конвейера или запрещающее его (их) включение при нарушении установленного режима работы механизма или узла, которое может привести к опасной ситуации.

3.1.57    связанные с безопасностью электрические, электронные и программируемые электронные устройства; Э/Э/ПЭ: Система управления, защиты или мониторинга, основанная на использовании одного или нескольких программируемых электронных устройств, включая все элементы системы. такие как источники питания, датчики и другие устройства ввода, магистрали данных и другие каналы связи, приводные устройства и другие устройства вывода, используемые в устройствах безопасности. перечисленных в 5.12.3.

3.1.58    функция безопасности системы управления: Функция, включаемая входным сигналом и обрабатываемая элементами системы управления, связанными с обеспечением безопасности. которая позволяет эскалатору или пассажирскому конвейеру (как системе) достичь безопасного состояния.

3.1.59    уровень полноты безопасности; УПБ (SIL): Дискретный уровень, определяющий требования к полноте безопасности для функций безопасности, которые должны быть распределены по Э/Э/ПЭ.

Примечание — В настоящем стандарте УПБ1 (SIL1) соответствует наименьшей полноте безопасности. УПБЗ (SIL3) характеризует наибольшую достижимую полноту безопасности, даже если УПБЗ (SIL3) не используется.

3.1.60    обоснование безопасности эскалатора или пассажирского конвейера: Комплект технических документов или специально разработанный документ, применяемые для подтверждения безопасности оборудования и соответствия требованиям\

Помещения и пространства

3.1.61    машинное оборудование: Механизмы эскалатора или пассажирского конвейера и связанное с ними оборудование.

3.1.62    машинное помощение/пространство: Помещение снаружи или пространство внутри несущей конструкции эскалатора или пассажирского конвейера, в котором машинное оборудование размещается полностью или частично.

3.1.63    пассажирская зона: Пространство, на котором могут находиться пассажиры, включающее в себя несущее полотно и свободную зону для прохода пассажиров у входных площадок.

3.1.64    зона обслуживания: Пространство, предназначенное для выполнения работ по обслуживанию и ремонту механизмов и узлов эскалатора или пассажирского конвейера, доступное только обслуживающему персоналу.

3.2 Обозначения

В настоящем стандарте использованы следующие обозначения, приведенные в таблице 1. Таблица!

Обоэма чемио Наименование, единица измерения Рисунок Раздел пункт. подпункт ь, Расстояние по осям поручней, мм 2 5.9.8 *2 Ширина поручня, мм 2 5.9.6 Ь3 Расстояние по горизонтали между фартуком и щитом балюстрады, мм 2 5.8.3.7 Ширина горизонтальной части плинтуса балюстрады, мм 2 5.8.3.7 Ь5 Расстояние по горизонтали между внутренним краем поручня и кромкой карниза балюстрады, мм 2 5.9.7 ь» *в-Ьб Зазор между поручнем и карнизом или направляющей, мм 2 5.9.4 Ь7 Ширина впадин настила, мм 1 5.4.2.4

' См. ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Продолжение таблицы 1

Обоэма чекие Наименование, единица изиеренин Рисунок Раздел, пункт, подпункт Ь8 Ширина выступов настила, мм 1 5.4.2.6 ь9 Расстояние по горизонтали между наружным краем поручня и несплошным препятствием, например колонной, мм 4 5.13.6 Ь« Расстояние по горизонтали между наружным краем поручня и сплошным препятствием. например стеной, мм 4 5.13.3 *11 Расстояние по горизонтали между поручнями соседних эскалаторев/пасса-жирских конвейеров, мм 4 5.13.5 Ьл 2 Перпендикулярное расстояние между нижним краем поручня и карнизом балюстрады. мм 2 5.9.5 *13 Ширина наружного плинтуса, мм 3 5.8.3.5 *14 Расстояние по горизонтали между наружными краями щитов балюстрады соседних эскалаторов или пассажирских конвейеров, мм 3 5.8.3.5 *16 Расстояние по горизонтали между элементом конструкции здания (стеной) и осевой линией поручня, мм 3 5.8.3.6 *16 Расстояние по горизонтали между осями поручней соседних зскалаторов/пас-сажирских конвейеров, мм 3 5.8.3.6 *17 Расстояние по горизонтали от устройства противоскольжения до наружного края поручня, мм 3 5.8.3.6 *18 Перпендикулярное расстояние между нижним краем поручня и точкой, в которой вертикальный закрывающий профиль соединен с карнизом балюстрады, мм 2 5.9.5 Расстояние по вертикали между поверхностью поручня и передним краем ступени. поверхностью пластины или ленты, м 1.2 5.8.3.1 л2 Перпендикулярное расстояние между верхним краем фартука или нижним краем плинтуса или штапика и линией кромки ступеней или поверхностью настила пластин или ленты, мм 1.2 5.8.82 *3 Расстояние между входом поручня в устье и полом, м 1.2 5.9.9 *4 Свободная высота над любой точкой поверхности ступеней, пластин или ленты на участке между наружными краями поручней, включая свободную для прохода пассажиров зону, м 1.4 5.13.2 *5 Высота отражательного щитка, м 1. з 5.13.6 *6 Зазор между верхним краем поверхности настила ступеней, пластин или ленты и основанием зубьев гребенки, мм 1 5.5.3 *7 Глубина впадин настила, мм 1 5.4.25 *8 Глубина захода гребенки во впадины настила ступеней, пластин или ленты, мм 1 5.5.3 *9 Расстояние по вертикали между полом и нижним краем устройства, препятствующего влезанию на балюстраду, мм 3 5.8.3.4 *10 Расстояние по вертикали между нижним краем поручня и верхним краем ограждения, мм 3 5.8.3.5 *11 Высота устройства противоскольжения, мм 3 5.8.3.6 Л ,2 Высота верхнего края свободного пространства снаружи поручня, мм 4 5.13.2 *13 Высота транспортирования пассажиров, м 1 5.2.2 *1 Линия основания зубьев гребенки 1 5.5.2 *2 Линия пересечения гребенки и поверхности настила ступени, пластины или ленты 1 5.8.3.2 1 Длина горизонтальных участков ступеней, пластин или ленты у входных площадок. м 1 5.4.3.2 Расстояние по горизонтали между опорами, м 1 5.3.1

Окончание таблицы 1

Обозна чение Наименование единица измерении Рисунок Раздел пункт. подпункт *2 Расстояние между крайней точкой, которую достигает поручень, и пинией пересечения гребенки (L2. см. рисунок 1). измеряемое параллельно поверхности настила ступеней, пластин или ленты, м 1 5.8.3.2 f3 Длина прямой части поручня в направлении входной площадки, измеренная от пинии пересечения гребенки (L2, см. рисунок 1). м 1 5.8.3.3 и Расстояние между крайней точкой, которую достигает поручень, и точкой входа в устье, измеряемое параллельно поверхности настила ступеней, пластин или ленты, м 1 5.9.10 's Длина ограждения, препятствующего влезанию со стороны наружного плинтуса, мм 3 5.8.3.4 *1 Высота ступени, м 5 5.4.22 У\ Глубина ступени, пластины, м 5 5.4.2.3 zi Номинальная ширина несущего полотна (ступени, пластины или ленты), м 2.5 5.2.3 *2 Расстояние по горизонтали между фартуками, м 2 5.9.8 *3 Расстояние между опорными роликами ленты в поперечном направлении, мм 8 5.4.6.4 и Угол наклона эскалатора или пассажирского конвейера, градусы 1 5.2.2 Р Угол наклона зубьев гребвнки входной площадки, градусы 1 5.5.5 У Угол наклона плинтуса, измеряемый по его поперечному сечению, градусы 2 5.8.3.7 Р Коэффициент трения — 58.8.4 V Номинальная скорость, м/с — 5.2.1.1 П Фактическая провозная способность, чвл/ч. чвл/мин — 5.2.4 9с Максимальная статическая нагрузка. Н/м2 — 5.2.6.1 9мэ Максимальная эксплуатационная нагрузка на один метр длины несущего полотна. Н/м — 52.6.2. 5.2.6.3.1 О Нагрузка на ступень эскалатораФтрезск несущего полотна пассажирского конвейера длиной 0.4 м. кг — 5.2.62 0SE Сейсмическая нагрузка на ступень, кг/ступ — J.3 V Коэффициент сейсмической нагрузки — J.3 agR Пиковое ускорение грунта, м/с2 — J.3

4 Перечень значительных опасностей

В таблице 2 перечислены все значительные опасности, опасные ситуации и события для эскалаторов и пассажирских конвейеров, требующие действий, направленных на исключение или уменьшение рисков, а также указаны номера подразделов, пунктов и подпунктов настоящего стандарта, в которых приведены защитные меры для устранения или снижения до безопасного уровня рисков, связанных с конкретными опасностями.

Указанные опасности определены в соответствии с ГОСТ ISO 12100.

Таблица 2

Перечень значительных опасностей Номер подраздела, пункта, под- пункта настоящею стандарта 1 Механические опасности: - контакт с движущимися деталями (например, вращающимися деталями при- 5.8.1, 5.8.2. 5.8.10, 5.8.11 вода, несущего полотна или привода поручня), которые в штатном режиме 5.10.2—5.10.4. 5.10.6.1. 5.10.7.4. эксплуатации недоступны пользователям 5.10.9. 5.12.5.2 7

Продолжение таблицы 2
Перечень значительных опасностей	Номер подраздела, пункта, подпункта настоящего стандарта
- повреждение пальцев при их попадании между поручнем и балюстрадой, в зазоры балюстрады	5.8.7. 5.9.3-5.9.5, 5.9.12
-    опасность пореза о кромки смежных закрывающих профилей -    удары об элементы конструкции зданий (стены, перекрытия, декоративные элементы) или при столкновении с людьми на соседних зскалаторах/пассэ-жирских конвейерах	5.8.4. 5.8.8.1 5.13.2—5.13.6
-    затягивание в устье поручня -    защемление между движущимся несущим полотном и неподвижными конструкциями (гребенкой входной площадки, фартуком)	5.9.9—5.9.11 5.4.12, 5.4.1.4. 5 4.2.4—5.4.2.6. 5.4.3.5. 5.4.3.9. 5.4.4.3, 5.5.3. 5.5.4.5.5.6—5.5.9.5.8.82.5.8.8A 5.8.9
- защемление между полом и поручнем	5.9.9
2 Электрические опасности: -    прикосновения людей к токоведущим частям, находящимся под напряжением -    непрямого контакта -    аварийных остановок -    неправильной сборки электрических элементов -    явлений, связанных со статическим электричеством	5.10.8.2.    5.11.2.1.5.11.3.1 5.11.2.2.    5.11.3.2. 5.11.3.4 5.12.5.1.2.    5.12.6.5 5.11.9 5.11.10
- внешних воздействий на электрооборудование	5.12.4.2-5.12.4.6
3 Опасности электромагнитного излучения: - электромагнитное излучение от оборудования эскалатора или пассажирского конвейера	5.12.4.5
- электромагнитное излучение от сторонних источников	5.12.4.4
4 Опасности пожара: -    пожароопасные материалы -    скопление горючих материалов внутри несущей конструкции -    изоляционные материалы кабелей	5.14 5.1.2 5.11.8.3
- перегрузка привода	5.11.5. 5.12.2.4
5 Опасности, связанные с несоблюдением эргономических принципов: -    несоблюдение эргономических параметров, с которыми сталкиваются пользователи (например, скорости, высоты балюстрады, ширины поручня) -    недостаточное освещение рабочих мест и доступа к ним -    недостаток свободного места на рабочих местах в зонах обслуживания и на путях доступа к ним -    отсутствие вентиляции в местах, где она необходима -    отсутствие грузоподьемного оборудования для работы с тяжелыми грузами	5.2.1— 5.2.3. 54.2.2, 5.4.2.3. 5.4.3.1— 5.4.3.3. 5.4.3.6, 5.4.3.7. 5.8.3.1— 5.8.3.3, 5.8.7. 5.9.6—5.9.8 5.10.5.4.5.10.6.1— 5.10.6.3.5.10.8.1 5.10.5.2.    5.10.5.5. 5.10.6.4. 5.10.6.5. 5.10.7.1— 5.10.7.3.5.10.7.6.5.10.7.7. 5.10.7.9 5.10.6.7 5.10.5.3.    5.10.7.8. 5.15
6 Опасности отказа цепи управления: -    отсутствие остановки в случае опасных ситуаций -    короткое замыкание электропроводки -    перегрузка электропроводки, в том числе при неправильном монтаже -    неожиданный пуск машины после прерывания работы -    неожиданное изменение направления движения привода	5.11.4.    5.11.6. 5.12.2.4.5.12.3 5.12.2.2,5.12.4.6.1 5.11.5.    5.11.7—5.11.10. 5.12.2.4 57.9.5.    5.12.6.8 5.7.3.5.    5.7.10.6. 5.12.6.7, 5.12.6.9. перечисление Ь)

Окончание таблицы 2
Перечень значительных опасностей	Номер подраздела, пункта, подпункта настоящего стандарта
-    чрезмерно высокая скорость движения -    чрезмерно резкое торможение при остановке	5.7.10.6. 5.12.6.9. перечисление а) 5.7.3. 5.7.6. 5.7.10.3. 5.12.6.3
7 Опасности поломки при эксплуатации: - превышение эксплуатационных нагрузок	5.1.3. 5.2.6. 5.4.5.1, 5.4.6.1, 5 4.7.2. 5.6.3. 5.6.4
- повреждение несущей конструкции	5.3
-    повреждение, нарушение положения направляющих -    повреждение балюстрады	5.4.3.8, 5.4.3.9. 5.4.4 5.8.5. 5.8.6. 5.8.8.3, 5.8.9.3, 5.8.10.1
- разрыв тяговой цепи, ленты	5.4.3.11. 5.4.5.1—5.4.5.3, 5.4.6
-    повреждение ступени/пластины -    отказ или повреждение элементов привода	5.4.1.5. 5.4.3.9, 5.4.7.2—5.4.7.8 5.6.6—5.6.8. 5.7
- разрыв, сход поручня с направляющих	5.9.12
8 Опасности поскользнуться, споткнуться, упасть: - поскальзывание на ступенях/пластинах/ленте или на настиле входной площадки и плит перекрытия	5.4.1.6. 5.4.3.1. 5.4.3.2. 5.5.2
- спотыкание при входе на эскалатор/выходе с зскалатора'лассажирского конвейера	5.4.1.7, 5.5.1, 5.5.5
-    падение, вызванное изменением скорости движения поручня (включая остановку) -    падение, вызванное изменением направления движения -    падение, вызванное увеличенным ускорением или замедлением -    падение, вызванное неожиданным пуском или превышением скорости движения машины -    падение, вызванное недостаточным освещением на входных площадках	5.9.1, 5.9.2. рисунки А.1—А.З. приложение А 5.7.10.6. перечисление Ь). 5.12.6.9. перечисление Ь) 5.6.5.    5.7.3, 5.7.6. 5.7.10.3 5.7.9.5.    5.7.10.6. перечисление а). 5.12.6.9, перечисление а) 5.5.10. 5.13.11
9 Особые опасности: - отсутствие ступеней или пластин	5.4.3.10
- защемление предметов или конечностей в устройстве ручного перемещения эскалатора или пассажирского конвейера	5.6.9
-    ненадлежащее использование техники для перевозки чего-либо помимо людей (например, покупательских или багажных тележек, складных колясок) -    соскальзывание между балюстрадами -    влезание на балюстраду -    катание на поручне	7.2.3.1. перечисление d), рисунок А. 4 (приложение А), приложение В 5.8.3.6 5.8.3.4, 5.8.3.5. 5.8.3.7 5.8.3.4—5.8.3.6
-    хранение товаров рядом с балюстрадой -    создание заторов на огороженных входных площадках или промежуточных выходах последовательно расположенных эскалаторов или пассажирских конвейеров	7.2.З.1. перечисление d) 5.13.7-5.13.9
- создание препятствий людским потокам на соединенных эскалаторах/пасса-жирских конвейерах	5.13.8. 5.13.9
- катание на поручне и падение за неподвижное ограждение или балюстраду соседнего эскалатора/пассажирского конвейера	5.13.10
10 Опасности, вызванные сейсмическими событиями: -    повреждение оборудования -    разрушение при смещении оборудования	J.2, J.3, J.5. приложение J J.4. приложение J

5 Требования безопасности и защитные меры

5.1    Общие положения

5.1.1    Эскалаторы и пассажирские конвейеры должны соответствовать требованиям безопасности и защитным мерам, изложенным в настоящем разделе.

Кроме того, при проектировании эскалаторов и пассажирских конвейеров необходимо руководствоваться ГОСТ ISO 12100 в отношении требующих внимания, но не являющихся значительными опасностей, на которые не распространяется настоящий стандарт.

При установке эскалаторов и пассажирских конвейеров в районах, подверженных сейсмическим воздействиям, необходимо руководствоваться рекомендациями приложения J.

5.1.2    Скопление материалов (например, консистентной смазки, масла, пыли, бумаги) создает опасность пожара, поэтому необходимо обеспечить возможность чистки внутренней части эскалатора/ пассажирского конвейера.

5.1.3    Элементы конструкции эскалатора/пассажирского конвейера должны быть испытаны изготовителем зтих элементов в соответствии с положениями настоящего стандарта.

Испытания тяговых цепей следует проводить в соответствии с 5.4.5.2 и 5.4.5.3. ступеней/ пластин — в соответствии с 5.4.7.

Разрывное усилив ленты, поручня, приводных цепей и ремней должно быть подтверждено сертификатами изготовителей этих элементов.

5.2 Основные параметры и размеры

5.2.1    Скорость движения несущего полотна и поручней

5.2.1.1    Номинальная скорость движения несущего полотна v должна быть не более 0,75 м/с.

Для эскалаторов с углом наклона более 30‘ номинальная скорость должна быть не более 0,5 м/с.

Допускается увеличение номинальной скорости пассажирских конвейеров до 0,90 м/с при условии. что ширина пластин или ленты не превышает 1.10 м. а у входных площадок пластины или лента движутся горизонтально на участке не менее 1.60 м. Данное требование не распространяется на пассажирские конвейеры, имеющие участки ускорения, или на системы пассажирских конвейеров с непосредственным переходом между пассажирскими конвейерами, движущимися с разными скоростями.

Допускается отклонение фактической скорости несущего полотна без нагрузки в установившемся режиме от номинальной не более ±5 % при номинальной частоте и номинальном напряжении питающей сети.

5.2.1.2    Скорость движения поручня не должна отличаться от скорости движения несущего полотна более чем на 2 %.

5.2.1.3    Если технология обслуживания или ремонта эскалатора/пассажирского конвейера предполагает нахождение обслуживающего персонала рядом с движущимися или вращающимися деталями. должно быть предусмотрена возможность перемещения несущего полотна с ремонтной скоростью но более 0.15 /л/с при выполнении этих работ.

Для эскалаторов и пассажирских конвейеров, устанавливаемых в метрополитене ремонтная скорость должна быть не более 0.04 м/с.

При использовании руч1юго привода значения ремонт>юй скорости не регламентируются.

5.2.2    Угол наклона

Угол наклона а эскалатора не должен быть более 30’. но при высотах транспортирования пассажиров Л₁₃. не превышающих 6 м. и при номинальной скорости, не превышающей 0.50 м/с. допускается увеличение угла наклона до 35° (см. рисунок 1).

Угол наклона эскалаторов тяжелого режима работы не должен быть более 30°.

Угол наклона пассажирских конвейеров не должен быть более 12°.

5.2.3    Ширина несущего полотна (ступени, пластины, ленты)

Номинальная ширина z, несущего полотна эскалаторов и пассажирских конвейеров должна быть не менее 0,58 м и не более 1,10 м.

Для пассажирских конвейеров с углом наклона до 6° допускается ширина несущего полотна до 1.65 м.

5.2.4    Провозная способность

5.2.4.1 Максимальная фактическая провозная способность эскалатора/пассажирского конвейера не превышает значений, указанных в таблице 3.

Таблица 3 — Максимальная фактическая провозная способность П

Ширина ступеии/пластины м Провозная способность П. чел./ч. при номинальной скорости v. м/с 0.50 0.65 0.75 0.60 3600 4400 4900 0.80 4800 5900 6600 1.00 6000 7300 8200

П р и м е ч а н и е 1 — При проектировании транспортного узла следует учитывать, что максимальная фактическая провозная способность достигается при напряженном пассажиропотоке, дискомфортном для пассажиров. Примечанив2 — Провоз покупательских и багажных тележек (см. приложение В) уменьшает провозную способность приблизительно на 80 %. ПримечаниеЗ — В случае пассажирских конвейеров с пластинами шириной более 1,00 м провозная способность не увеличивается, так как пользователям необходимо держаться за поручень, дополнительная ширина нужна для того, чтобы можно было провозить покупательские или багажные тележки.

5 2.4.2 Максимальная фактическая провозная способность П (чвл./ч. чвл./мин) эскалаторов и пассажирских конвейеров в метрополитене, учитывающая реальное заполнение несущего полотна пассажирами, составляет, не более:

П = 8800 (2.1 - v) 2, V. чвлУч;

П = 190 (2.1 - v) z, V. чел./мин.

5.2.5    Режимы работы

5.2.5.1    Эскалаторы и пассажирские конвейеры, которые:

-    являются частью системы общественного транспорта, включая точки входа и выхода, или

-    установлены на объектах, на которых предполагается их интенсивное использование, классифицируются в настоящем стандарте как эскалаторы или пассажирские конвейеры тяжелого Т режима работы.

Интенсивное использование: работа примерно в течение 140 ч в неделю с нагрузкой, достигающей 100 % нагрузки, указанной для эскалаторов в таблице 4 и для пассажирских конвейеров — в таблице 5. в течение периодов общей продолжительностью не менее чем 0.5 ч в течение любого 3-часового интервала времени.

Режим работы эскалаторов и пассажирских конвейеров тяжелого режима работы в метрополитене: работа примерно в течение 140 ч в неделю с эквивалентной эксплуатационной нагрузкой по 5.2.6.3.3. при этом не менее 3 ч непрерывной работы за любой интервал времени 6 ч со среднечасовой эксплуатащюнной нагрузкой по 5.2.6.3.2.

5.2.5    2 Эскалаторы и пассажирские конвейеры, которые:

-    не являются частью системы общественного транспорта, включая точки входа и выхода, или

-    не установлены на объектах, на которых предполагается их интвнсив>юо использование, классифицируются в настоящем стандарте как эскалаторы или пассажирские конвейеры нормального Н режима работы.

5.2.6    Расчетные нагрузки

5.2.6.1    Максимальная статическая нагрузка q_c для расчета металлоконструкций, плит перекрытий и входных площадок на прочность и жесткость составляет 5000 Н/м².

5.2.6    2 Максимальная эксплуатационная нагрузка q_u э (Н/м) на один метр длины несущего полотна эскалатора/пассажирского конвейера определяется для эскалаторов — по данным таблицы 4. для пассажирских конвейеров — по данным таблицы 5 по формуле q_{M 3} = 9,81 О>‘0.4. Максимальная нагрузка на поручень составляет 1 % эксплуатационной нагрузки на несущем полотне.

Таблица 4 — Максимальная нагрузка на ступень эскалатора

Номинальная ширина z^. м Нагрузка на одну ступень О. кг До 0.60 включ. 60 Се. 0.60 до 0.80 включ. 90 Св. 0.80 до 1.10 включ. 120

Таблица 5 — Максимальная нагрузка для пассажирских конвейеров

Номинальная ширина 2,. м Нагрузка 0. кг. на отрезок длиной 0.4 к До 0.60 В КЛЮЧ. 50 Св. 0.60 до 0.80 включ. 75 Св. 0.80 до 1.10 включ. 100 Св. 1.10 до 1.40 включ. 125 Св. 1.40 до 1.65 включ. 150

5.2.6.3 Нагрузки для эскалаторов и пассажирских конвейеров в метрополитене

5.2.6.3.1    Максимальную эксплуатационную нагрузку на один метр длины несущего полотна q,_{A 3} (Н/м) для расчета деталей и узлов механизмов на прочность, расчета направляющих бегунков на жесткость, проверки пусковых и тормозных характеристик принимают равной 2000 (2.1 -v)z_y

5.2.6.3.2    Среднечасовая эксплуатационная нагрузка для расчета номиналыюй мощности двигателя привода — 0.83 д_ы у

5.2.6.3.3    Эквивалентная эксплуатационная нагрузка для расчета элементов конструкции на выносливость и долговечность — 0.63 <?_ыэ.

5.2.6.3.4    Эксплуатационные нагрузки на поручень составляют 1 % соответствующих эксплуатационных нагрузок на несущем полотне.

5.2.7 Основные размеры

5.2.7.1 Основные принципиальные размеры эскалатора и пассажирского конвейера приведены на рисунках 1-8.

5.27.2 Рисунки 1—8 не определяют конструкцию.

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и uat/e-нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случав пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»

© Стандартинформ. оформление. 2020

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

ГОСТ 33966.1-2020

f — наклонная база: 2 — горизонтальная нижняя база; 3 ~ горизонтальная верхняя база; 4 — вертикальная нижняя база.

5 — вертикальная верхняя база

Примечание — Зазоры между смежными ступенями на видах Y и Z даны в миллиметрах.

Рисунок 1 — Эскалатор (основные размеры)

Содержание

1    Область применения............................................................................................ 1

2    Нормативные ссылки....................................................................................................................................1

3    Термины, определения и обозначения ...................................................... 2

3.1    Термины и определения..................................... 2

3.2    Обозначения ..........................................................................................................................................5

4    Перечень значительных опасностей...........................................................................................................7

5    Требования безопасности и защитные меры...........................................................................................10

5.1    Общие положения................................................................................................................................10

5.2    Основные параметры и размеры........................................................................................................10

5.2.1    Скорость движения несущего полотна и поручней..................................................................10

5.2.2    Угол наклона...............................................................................................................................10

5.2.3    Ширина несущего полотна (ступени, пластины, ленты)...........................................................10

5.2.4    Провозная способность..............................................................................................................10

5.2.5    Режимы работы..........................................................................................................................11

5.2.6    Расчетные нагрузки.....................................................................................................................11

5.2.7    Основные размеры.....................................................................................................................12

5.3    Несущая конструкция...........................................................................................................................18

5.4    Лестничное/пластинчатое полотно, ленты, направляющие.............................................................18

5.4.1    Общие требования................................................................................................. 18

5.4.2    Размеры ступеней, пластин, ленты...........................................................................................19

5.4.3    Конфигурация ступеней, пластин и ленты................................................................................19

5.4.4    Направляющие.................................................... 20

5.4.5    Тяговые цепи................................................................................................................................20

5.4.6    Лента................................................................................... 21

5.4.7    Ступени, пластины......................................................................................................................21

5.5    Входные площадки...............................................................................................................................24

5.6    Привод...................................................................................................................................................25

5.7    Тормозная система...............................................................................................................................26

5.8    Балюстрада и ограждения..................................................................................................................28

5.9    Поручневое устройство........................................................................................................................33

5.10    Машинные помещения/пространства...............................................................................................34

5.11    Электрооборудование и приборы......................................................................................................37

5.11.1    Область применения...............................................................................................................37

5.11.2    Общие требования..................................................................................................................37

5.11.3    Защита от непосредственного контакта.................................................................................37

5.11.4    Главные контакторы, релейные контакторы, элементы цепей безопасности....................38

5.11.5    Защита электродвигателей.....................................................................................................38

5.11.6    Главные выключатели.............................................................................................................38

5.11.7    Электропроводка.....................................................................................................................39

5.11.8    Требования к монтажу электрооборудования.......................................................................39

5.11.9    Разъемы...................................................................................................................................39

5.11.10    Защита от статического электричества...............................................................................40

5.12    Система управления, контроля, диагностики....................... 40

5.12.1    Общие положения.................................. 40

5.12.2    Защита от неисправностей электросети и электрооборудования.......................................40

5.12.3    Блокировочные устройства....................................................................................................40

5.12.4    Электрические устройства безопасности..............................................................................41

5.12.5    Аппараты управления.............................................................................................................43

5.12.6    Управление эскалатором и пассажирским конвейером.......................................................45

5.13    Установка эскалаторов и пассажирских конвейеров.......................................................................46

5.14    Противопожарная защита..................... 49

5.15    Транспортирование............................................................................................................................49

6    Проверка выполнения требований по обеспечению безопасности и/или защитных мер....................50

6.1    Методы проверки требований безопасности......................................................................................50

6.2    Конкретные данные, протоколы испытаний и сертификаты.............................................................53

7 Информация по эксплуатации..................................................................................................................53

7.1    Общие положения....................................................................................................................................................53

7.2    Сопроводительная документация.......................................................................................................53

7.3    Сигналы и устройства предупреждения.............................................................................................56

7.4    Маркировка................................................................................ 57

7.5    Проверки и испытания..........................................................................................................................57

Приложение А (обязательное) Знаки безопасности, применяемые при использовании

эскалаторов и пассажирских конвейеров..........................................................................59

Приложение В (обязательное) Требования к эскалаторам и пассажирским конвейорам.

предназначенным для перевозки покупательских и багажных тележек.........................61

Приложение С (справочное) Определение противоскользящих свойств поверхностей

настила ступеней и пластин, входных площадок и плит перекрытий............................63

Приложение D (рекомендуемое) Примеры возможных динамических испытаний

на кручение ступеней и пластин........................................................................................64

Приложение Е (справочное) Определение скользящих свойств обуви по фартуку балюстрады.........66

Приложение F (обязательное) Электронные элементы. Исключение неисправностей..........................67

Приложение G (обязательное) Эскизное проектирование и оценка отказоустойчивых цепей...............70

Приложение Н (обязательное) Испытание отказоустойчивых целей, содержащих электронные элементы, и/или программируемых электронных

систем (Э/Э/ПЭ)...................................................................................................................71

Приложение I (справочное) Руководство по проектированию цепей безопасности...............................73

Приложение J (обязательное) Эскалаторы и пассажирские конвейеры, подверженные

сейсмическим воздействиям........................................ 74

Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных стандартов международным стандартам, использованным в качестве

ссылочных в примененном стандарте EN.......................................................................76

Приложение ДБ (справочное) Сопоставление структуры настоящего стандарта

со структурой примененного в нем стандарта EN.........................................................78

Библиография................................................................................................................................................85

Введение

Настоящий стандарт по определению ГОСТ ISO 12100 — стандарт типа С.

Настоящий стандарт предназначен для:

-    проектировщиков, изготовителей и поставщиков эскалаторов и пассажирских конвейеров;

-    органов по сертификации и испытательных лабораторий;

-    монтажных и эксплуатирующих организаций;

-    владельцев эскалаторов и пассажирских конвейеров;

-    владельцев и проектировщиков зданий и сооружений, в которых устанавливаются эскалаторы и пассажирские конвейеры.

Цель настоящего стандарта — установить требования по обеспечению безопасности людей и объектов при монтаже, оценке соответствия, эксплуатации, техническом обслуживании, ремонте и модернизации эскалаторов и пассажирских конвейеров.

В настоящем стандарте приведены меры, направленные на устранение или уменьшение до приемлемого уровня рисков, связанных с опасностями, перечисленными в разделе 4.

Настоящий стандарт не препятствует разработке новых конструкций эскалаторов и пассажирских конвейеров при условии соответствия их конструкции установленному настоящим стандартом уровню безопасности. Для оценки безопасности решений, ситуаций или событий, касающихся эскалаторов и пассажирских конвейеров, на которые не распространяется настоящий стандарт (например, принципиально новых технических решений), следует применять процедуру анализа и снижения риска, установленную в нормативных документах государств, указанных в предисловии, проголосовавших за принятие настоящего стандарта.

Особые требования к эскалаторам и пассажирским конвейерам, обусловленные их загруженностью в условиях эксплуатации, учтены в настоящем стандарте введением понятия «режим работы» эскалатора или пассажирского конвейера (нормальный и тяжелый) (см. 5.2.5).

Особые требования сформулированы на основании требований EN 115-1. предъявляемых к эскалаторам и пассажирским конвейерам для общественного транспорта, и требований к эскалаторам метрополитенов. установленных в нормативных документах государств, проголосовавших за принятие настоящего стандарта.

Настоящий стандарт основывается на предположении о том, что лица, использующие эскалаторы и пассажирские конвейеры, способны это делать без посторонней помощи. Для обеспечения безопасности лица с ограничениями физических возможностей, при которых самостоятельное использование эскалаторов и пассажирских конвейеров затруднительно, должны использовать помощь сопровождающих. а лица в инвалидных колясках — помощь проинструктированного персонала. Если для транспортирования лиц с ограниченными физическими возможностями предусмотрены другие подъемники, например лифты, то путь доступа к ним должен быть четко обозначен с использованием указателей, расположенных в удобных местах перед входами на эскалатор или пассажирский конвейер.

Транспортирование на эскалаторах и пассажирских конвейерах громоздких предметов, представляющих опасность для пассажиров, должно быть запрещено. Исключение составляют багажные и покупательские тележки специальной конструкции в торговых центрах (см. В.З, приложение В).

Риски, связанные с расположением эскалаторов и пассажирских конвейеров внутри здания или сооружения (например, препятствия или проемы, прилегающие к эскалаторам) должны быть оценены проектировщиком/владельцем здания или сооружения на этапе его проектирования с использованием упомянутой выше методологии анализа и снижения риска для устранения опасностей или для снижения риска до приемлемого уровня. Размеры машинных помещений и проходов в зоне обслуживания (при их наличии) следует проектировать с учетом соблюдения эргономических требований к рабочим местам для обслуживания механизмов и узлов эскалатора или пассажирского конвейера и обеспечения эффективности рабочего процесса. Вышеуказанные риски не являются областью ответственности изготовителя/поставщика эскалатора или пассажирского конвейера.

При заключении каждого договора на поставку (контракта) между заказчиком и поставщиком или организацией, осуществляющей установку, согласовывают:

1)    назначение и режим работы эскалатора или пассажирского конвейера;

2)    условия окружающей среды;

3)    технические особенности здания, сооружения:

4)    другие аспекты, связанные с местом установки.

Ответственным за планирование пассажиропотоков и составление плана эвакуации/спасатель-ных работ является владелец сооружения.

Если эскалаторы или пассажирские конвейеры предназначены для эксплуатации в особых условиях. таких как непосредственное атмосферное воздействие или взрывоопасная среда, или в исключительных случаях они должны служить в качестве аварийных выходов или использоваться для транспортирования грузов, следует использовать соответствующие критерии проектирования, комплектующие. материалы и инструкции по применению, которые отвечают этим конкретным особым условиям. Оценку рисков, вызванных этими особыми условиями, следует проводить в соответствии с упомянутой выше методологией анализа и снижения риска.

Применение положений настоящего стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия эскалаторов и пассажирских конвейеров требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Поправка к ГОСТ 33966.1-2020 (EN 115-1:2017) Эскалаторы и пассажирские конвойоры. Часть 1. Требования безопасности к устройству и установке

В каком месте Напечатано Должно быть Предисловие. Таблица согласования Армения AM ЗАО «Национальный орган по стандартизации и метрологии» Республики Армения

(ИУС № 1 2021 г.)

ГОСТ 33966.1-2020 (EN 115-1:2017)

СТАНДАРТ

ЭСКАЛАТОРЫ И ПАССАЖИРСКИЕ КОНВЕЙЕРЫ Часть 1

Требования безопасности к устройству и установке

Escalators and moving walks. Part 1. Safety requirements for construction and installation

Дата введения — 2022—06—01

1    Область применения

1.1    Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности к устройству и установке вновь изготавливаемых эскалаторов и пассажирских конвейеров (пластинчатых или ленточных).

1.2    Настоящий стандарт распространяется на все значительные опасности, опасные ситуации и события, имеющие отношение к эскалаторам и пассажирским конвейерам, когда их используют по назначению. а также в условиях неправильного использования, которые изготовитель может обоснованно спрогнозировать (см. раздел 4).

1.3    Рекомендуется использовать настоящий стандарт при модернизации эскалаторов и пассажирских конвейеров, изготовленных до даты его введения.

2    Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 2.601 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 263 Резина. Метод определения твердости по Шору А

ГОСТ ISO 3864-1 Графические символы. Сигнальные цвета и знаки безопасности. Часть 1. Принципы проектирования знаков и сигнальной разметки

ГОСТ ISO 12100 Безопасность машин. Основные принципы конструирования. Оценки риска и снижения риска

ГОСТ 14254 (IEC 60529:2013) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)

ГОСТ 23752 Платы печатные. Общие технические условия

ГОСТ 26246.10 (МЭК 249-2-11—87) Материал электроизоляционный фолыироваиный тонкий общего назначения для многослойных печатных плат на основе стеклоткани, пропитанной эпоксидным связующим. Технические условия

ГОСТ 26246.14 (МЭК 249-3-1—81) Материалы электроизоляционные фольгированные для печатных плат. Склеивающая прокладка, используемая при изготовлении многослойных печатных плат. Технические условия

ГОСТ 28203-89 (МЭК 68-2-6—82) Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание Fc и руководство: Вибрация (синусоидальная)

ГОСТ 28209 (МЭК 68-2-14—84) Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание N: Смена температуры

ГОСТ 28213-89 (МЭК 68-2-27—87) Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание Еа и руководство: Одиночный удар

Издание официальное

ГОСТ 28215 (МЭК 68-2-29—87) Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание ЕЬ и руководство: Многократные удары

ГОСТ 29283 (МЭК 747-5—84) Полупроводниковые приборы. Дискретные приборы и интегральные схемы. Часть 5. Оптоэлектронные приборы

ГОСТ 30030 (МЭК 742—83) Трансформаторы разделительные и безопасные разделительные трансформаторы. Технические требования

ГОСТ IEC 60227-3 Кабели с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно. Кабели без оболочки для стационарной прокладки

ГОСТ IEC 60227-4 Кабели с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно. Кабели в оболочке для стационарной прокладки

ГОСТ IEC 60227-5 Кабели с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно. Часть 5. Гибкие кабели (шнуры)

ГОСТ IEC 60227-6 Кабели с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно. Лифтовые кабели и кабели для гибких соединений

ГОСТ IEC 60947-5-1-2014 Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 5-1. Аппараты и коммутационные элементы цепей управления. Электромеханические устройства цепей управления

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации. метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и обозначения

3.1    Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ ISO 12100. а также следующие термины с соответствующими определениями:

Общие термины

3.1.1    эскалатор: Подъемно-транспортная машина, представляющая собой наклонную непрерывно движущуюся лестницу с электромеханическим приводом для подъема или спуска пассажиров, у которой несущая поверхность ступеней остается горизонтальной.

3.1.2    пассажирский конвейер: Подъемно-транспортная машина с электромеханическим приводом для перемещения пассажиров, в которой непрерывная несущая поверхность пластин или ленты остается параллельной направлению ее движения.

Основные параметры и размеры

3.1.3    высота транспортирования пассажиров (высота подъема): Расстояние по вертикали между горизонтальными уровнями верхней и нижней входных площадок.

3.1.4    угол наклона: Максимальный угол относительно горизонтали, под которым движутся ступени. пластины или лента.

3.1.5    наклонная база эскалатора: Плоскость, проходящая по передним кромкам гребней настилов ступеней в наклонной части эскалатора.

3.1.6    горизонтальная верхняя/нижняя база эскалатора: Плоскость, проходящая по горизонтальной поверхности входных площадок верхнего/нижнего сооружения.

3.1.7    вертикальная верхняя/нижняя база эскалатора: Вертикалы1ая плоскость, проходящая через линию пересечения наклонной базы с горизонтальной базой.

3.1.8    номинальная скорость: Скорость движения ступеней, пластин или ленты при работе без нагрузки в установившемся режиме при номинальной частоте тока и номинальном напряжении, указанная изготовителем как скорость, на которую рассчитан эскалатор или пассажирский конвейер.

3.1.9    ремонтная скорость: Скорость движения ступеней, пластин или ленты ниже номинальной. используемая при выполнении работ по техническому обслуживанию или ремонту.